Dulkėms „sutramdyti“ skirta 50 tūkst. Eur

Loreta EŽERSKYTĖ

Ketvirtus metus iš eilės žvyruotos Ukmergės miesto gatvės bus laistomos specialiu kietąsias daleles surišančiu mišiniu. Rajono seniūnijų žvyrkeliai šia dulkėtumą mažinančia priemone apdorojami nuo 2020-ųjų. Šiais metais žvyruotų mieste ir kaimo vietovėse esančių gatvių padengimui priemone nuo dulkėjimo iš viso skirta 50 tūkst. Eur.

Rajono savivaldybės administracijos direktorius Darius Varnas, kurio dėka 2019-ųjų vasarą Ukmergėje išbandyta naujovė ir šešios žvyruotos gatvės rankiniu būdu nupurkštos Lenkijoje gaminama priemonė „Dustoff“, „Gimtajai žemei“ teigė, jog ši priemonė pasiteisino.

„Tiek miesto, tiek kaimo gyventojai, kurių namai stovi šalia žvyruotų gatvių, teigiamai vertina šią dulkes „surišančią“ priemonę ir norėtų, kad būtų purškiamos visos gatvės, neturinčios asfalto dangos. Tokios galimybės neturime, gatvės ir keliai bus suskirstyti į eilę pagal eismo intensyvumą ir atsižvelgus į tai apdorojami dulkėjimą mažinančiu skysčiu“, – sakė D. Varnas, pridūręs, jog visi darbai atliekami mechanizuotai.

Rajono savivaldybės administracijos direktoriaus įsakymu yra sudaryta komisija atlikti Žvyruotų gatvių padengimo priemone nuo dulkėjimo darbų pirkimą. Jis jau paskelbtas.

Pasak šiai komisijai vadovaujančio Ukmergės miesto seniūno Žilvino Dirsės, lėšos, skirtos minėtiesiems darbams atlikti, yra padalintos maždaug per pusę miestui ir kaimo vietovėms.

„Iš viso Ukmergės mieste yra per 13 km neasfaltuotų gatvių. Jas visas, išskyrus tas, į kurias negalės įvažiuoti speciali technika, ir tas, kurios artimiausiu metu bus asfaltuojamos, planuojama padengti specialiu mišiniu. Darbus numatoma pradėti gegužės mėnesio antroje pusėje“, – situaciją komentavo miesto seniūnas.

Teigiama, jog apsaugą nuo dulkių trims mėnesiams tirpalas užtikrina iki 97 proc., po penkių mėnesių – iki 67 proc. Nurodoma, kad dulkių rišiklis, kuris sudarytas iš beveik 80 proc. kalcio chlorido, skirtas įvairių žvyrkelių ir kitokių gruntinių kelių apdorojimui, siekiant sumažinti kelio dulkėjimą, stabilizuoti kelio dangą ir sumažinti žvyrkelio dėvėjimąsi. Priemonė naudojama žvyrkeliams, įvairiems grunto keliams, statybvietėms, karjerų privažiavimams, laikinoms stovėjimo aikštelėms.