Svarstomi galimi projekto eigos scenarijai

Loreta EŽERSKYTĖ

Vasarai persiritus į antrąją pusę ukmergiškiai nekantraudami laukia žadėto Vilniaus gatvės atkarpos remonto. Jo pradžia buvo numatyta birželio 15 dieną, tačiau archeologinių tyrimų šalia Vilniaus gatvės metu aptikus specialistus sudominusių radinių, darbai nukelti. Kaip skelbia rajono savivaldybė, Kultūros paveldo departamentas prie Kultūros ministerijos leidimą pradėti vykdyti kelio Nr. 115 Ukmergė–Molėtai ruožo nuo 0 iki 0,377 km rekonstravimo darbus išduos tik atlikus detaliuosius tyrimus. Nei kiek tai truks, nei kiek kainuos kol kas nežinoma. Taip pat neaiški ir projekto vykdymo eiga.

Jei detalieji tyrimai užtruktų kelis mėnesius ir kelio atkarpos remontas, kurio metu maždaug mėnesiui būtų uždarytas transporto priemonių eismas per vienintelį Ukmergėje tiltą, prasidėtų rudenį, tai Ukmergės gyventojams sukeltų didelių nepatogumų. Pavyzdžiui, mieste esančios abi gimnazijos yra vienoje Šventosios upės pusėje, didelė moksleivių dalis gyvena kitoje, Užupyje, juos tėvai kasdien vežioja į mokyklas. Taip pat per automagistralę būtų nukreiptas ir miesto autobusų, kitų transporto priemonių eismas. Tai pareikalautų ne tik papildomų laiko sąnaudų, būtų sudėtinga pagal keleivių srautus suderinti autobusų grafikus ir pan.

Rajono savivaldybės administ-racijos direktorius Darius Varnas „Gimtajai žemei“ teigė, jog nutikus taip, kad darbų pradžia nusikeltų į rudenį, būtų tariamasi su kelio savininku ir Vilniaus gatvės atkarpos kapitalinio remonto darbų užsakovu – Lietuvos automobilių kelių direkcija dėl projekto vykdymo atidėjimo pavasariui.

„Nors rajono savivaldybė nėra šio kelio savininkė, sieksime, kad prieš žiemą remontas nebūtų pradėtas“, – patikino D. Varnas.

Kalbėdamas apie susidariusią situaciją direktorius neslėpė, jog įgyvendinant projektus, kurių teritorija patenka į kultūros paveldo saugomą Ukmergės senamiestį, susiduriama su įvairiais ribojimais ir kitomis kliūtimis. Pasak D. Varno, pagal dabar galiojančią tvarką teritorijos archeologiniai tyrimai atliekami projekto lėšomis. Kai sumos siekia ne vieną šimtą tūkstančių eurų, kyla grėsmė visam projektui. Taip gali nutikti ir šiuo atveju. Nepakeldamas finansinės naštos, rangovas gali nutraukti sutartį.

Susisiekėme ir su Lietuvos automobilių kelių direkcija, kuri yra pasirašiusi sutartį dėl valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 115 Ukmergė-Molėtai rekonstravimo ruože nuo 0 km iki 0,377 km su UAB „Fegda“. Pateikėme kelis Ukmergės gyventojams labai rūpimus klausimus – kada prasidėtų kelio ruožo rekonstrukcija, kiek ji truktų; kiek laiko būtų uždarytas transporto eismas per tiltą.

Tarptautinių ryšių ir komunikacijos skyriaus vadovė Aušra Ramoškaitė atsiuntė tokį atsakymą: „Ši situacija Kelių direkcijai žinoma. Tik po to, kai bus gautas oficialus projekto rangovo kreipimasis, bus svarstomi tolimesni galimi projekto eigos scenarijai. Daugiau informacijos galėsime pateikti po to, kai bus aptarti ir pasirinktas projekto vykdymo scenarijus.“

AUTORĖS nuotrauka