Įgyvendinant krašto kelių „dešiniojo rato“ programą, darbai numatyti Molėtų kelyje

Loreta EŽERSKYTĖ

 

AB „Kelių priežiūra“ skelbia, kad pradedami vieni svarbiausių šių metų kelių priežiūros darbų – krašto kelių „dešiniojo rato“ provėžų tvarkymo programa. Ji orientuota į kritinių dangos pažaidų šalinimą intensyviausio eismo ruožuose, kur vyrauja didžiausi krovininio transporto srautai. Šiemet darbai bus vykdomi 90-yje krašto kelių visoje Lietuvoje, taip pat ir Ukmergės rajono savivaldybėje.

Kaip „Gimtąją žemę“ informavo AB „Kelių priežiūra“ Komunikacijos skyrius, 2026 m. įgyvendinant krašto kelių „dešiniojo rato“ programą darbai planuojami ir kelio Nr. 115 Ukmergė–Molėtai ruože nuo 22 iki 26 km.

Šiame ruože dalis panašių darbų buvo atlikta jau praėjusiais metais – tvarkytas asfalto dangos kraštas. Šiemet numatyta tęsti šių pažaidos tipų šalinimą, papildomai tvarkant dešiniojo rato riedėjimo trajektorijoje susiformavusias deformacijas. Konkretūs darbų vykdymo terminai šiuo metu dar tikslinami.

„Darbai atliekami pagal AB „Via Lietuva“ sudarytą krašto kelių būklės prioritetinį sąrašą, įvertinus suminį dangos būklės indeksą ir papildomus struktūrinių deformacijų kriterijus. Programos įgyvendinimui pasitelkiamos pažangios technologijos – skaitmenizuotas defektų nustatymas, technologų-ekspertų parengtos metodikos ir aiškiai apibrėžtos technologinės kortelės, leidžiančios tiksliai ir efektyviai tvarkyti kritines dangos vietas“, – komentavo Komunikacijos skyrius.

Iš viso šį sezoną planuojama tvarkyti daugiau nei 1 746 km krašto kelių tinklo, o šiems darbams skirta 13,5 mln. eurų Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšų. „Dešiniojo rato“ programos metu bus sutvarkyta apie 408 tūkst. kv. metrų dangos pažaidų. Darbai koncentruojami į labiausiai deformuotas vietas, kuriose dangos pažaidos daro didžiausią įtaką eismo saugumui.

Didžiausias dėmesys skiriamas dešiniojo rato riedėjimo trajektorijai – kelio dangos zonai ties kelkraščiu, kur dėl nuolatinės sunkiasvorio transporto apkrovos susiformuoja giliausios provėžos ir pavojingiausios deformacijos. Šiose vietose eismo dalyviai patiria didžiausią neigiamą poveikį: didėja vibracijos, susidaro akvaplanavimo rizika, ilgėja stabdymo kelias, o dangos būklė sparčiau blogėja.

AB „Via Lietuva“ pranešime rašoma, jog tokio pobūdžio kryptingi ir periodiniai darbai, ekspertų vertinimu, yra vienas efektyviausių būdų sustabdyti dangos degradaciją dar ankstyvoje stadijoje. Laiku tvarkant struktūrines pažaidas, mažinamas duobių formavimasis ir išvengiama spartaus dangos irimo, todėl reikšmingai mažėja ilgalaikiai kelių atnaujinimo kaštai.

„Dešiniojo rato“ programa yra nuosekli kelių priežiūros dalis, orientuota į saugesnį eismą ir patikimesnį susisiekimą visoje Lietuvoje. Pernai įgyvendinant šią programą buvo sutvarkyta virš 400 km kelių dangos. Ši remonto praktika yra taikoma ir daugelyje kitų Europos šalių, tokių kaip Lenkija, Danija, Švedija, kt.

AB „Via Lietuva“ taip pat informavo, kad apie pavojingas pažaidas, kliūtis valstybinės reikšmės keliuose vairuotojai ir gyventojai gali pranešti „Kelių priežiūrai“ naujais kontaktais: trumpuoju telefono numeriu 1801 (kaina Telia, Tele2 tinkluose – 0,12 Eur/min., „Bitė“ – 0,15 Eur/min.) arba +370 3 778 8001 (kaina pagal mobiliojo ryšio operatoriaus planą). Gyventojų patogumui bendrovė „Kelių priežiūra“ taip pat suteikia galimybę nemokamai užpildyti pranešimo formą internetinėje svetainėje www.keliuprieziura.lt arba minėtas kliūtis pažymėti navigacinėje programėlėje „Waze“, joje pateikta informacija pateks į kelininkų informacinę sistemą.

AUTORĖS nuotrauka